Follow us on Twitter
alatbengkel.com - Toko Online Peralatan Teknik Menjual Alat Bengkel Otomotif
Product Scroller
Testimonial
Wahyu Triono
Barangnya udah nyampe sesuai pesanan. Packing-nya mantap dan rapi. Terima kasih alatbengkel.com

Yatono
[URL]
Cepat sekali prosesnya, senin pesan n selasa siang sdh terima barang sesuai dgn pesanan.

NIZARUL AMRI
mantap x belanja dibengkel.com.urusan kita dibikin mudah. Tq (08521102XXXX)

Budi C Dirgantara
Tinggal pesan, transfer, dan tunggu! Gak perlu repot!! Saya puas belanja disini, trimakasih alatbengkel.com

» isi testimonial
» lihat testimonial
News

Alat Potong Rantai, Lebih Aman Ketimbang Di Ketok

18 Mei 2011

Senin, 16 Mei 2011 08:08 WIB
Tips Rantai Sepeda Motor

Alat Potong Rantai, Lebih Aman Ketimbang Di Ketok


 Pin ditekan perlahan sampai mata rantai terpisah
Kalau beli rantai baru yang kepanjangan, biasanya dipotong agar bisa dipasang. Namun enggak boleh sembarang. Jika tidak sesuai aturan dapat menyebabkan rantai tidak fleksibel saat memutar gir depan dan belakang.

Contoh potong rantai pakai paku dan martil ke arah pin mata rantai. Meski bisa dilakukan dengan susah payah, ada efek sampingnya. "Bushing pin di mata rantai berubah struktur akibat dipukul paksa berulang-ulang dan bikin pin bengkok juga sebabkan lubang bushing menyempit atau melebar. 

“Mending gunakan alat khusus yang dirancang untuk memotong rantai. Itu lebih aman,” ujar Roni Suhandi, staff teknik UD Gemilang, toko khusus tool kit motor.

Seperti pemotong rantai merek Grip-on. Dipercaya dapat memangkas jumlah mata rantai sesuai keinginan. Proses potong hanya menekan perlahan salah satu pin hingga terlepas karena sistemnya press. Sisi dalam pelat mata rantai ditahan ujung pengait berupa catok. Bushing pin di mata rantai enggak berubah bentuk. 

Keuntungan pakai alat ini, konstruksi bushing rumah pin rantai tetap sempurna. Gerak rantai pun tetap fleksibel. “Tapi, ingat, alat ini hanya dipakai untuk memotong rantai dan bukan menyambung rantai karena memang tidak direkomendasikan,” wanti Roni dari Komplek Glodok Jaya di Jl, Hayam Wuruk No. 37, Kota Jakarta Barat. Telepon (021) 6255545. (motorplus-online.com)
Penulis : KR15, Niko | Teks Editor : Nurfil | Foto : Adib



Baca juga
  » 4 Juni 2012
Redam Sambungan Jok Tembus Air, Lapis Plastik Dulu
Ganti kulit jok motor selalu jadi andalan pecinta modif. Model yang dipakai beragam, tergantung kebutuhan ubahan atau mengikuti tren yang sedang digandrungi. Namun kerap punya kendala. Karena banyak jahitan variasi, begitu terkena hujan mudah bocor.

  » 4 Juni 2012
Tips Kuat Nanjak, Pakai Rasio Gir Ringan
Semua motor standar sejatinya sudah diseting pabrikn mampu melibas segala macam trek. Mulai dari jalan mendatar, nanjak ataupun turunan.

  » 21 Mei 2012
Cek Throttle Position Sensor Suzuki New Shogun, Biar Tetap Ngacir!
Di karburator Suzuki New Shogun dibekali TPS. Tapi, bukan Tempat Pembuangan Sampah apalagi Tempat Pemungutan Suara. "TPS (Throttle Position Sensor). Berupa sakelar otomatis di ujung atas karburator. Bekerja saat sensor tersentuh skep," jelas J. Antony Tan, Dari divisi 2W Service Instructor, Indomobil Suzuki International.

  » 21 Mei 2012
Kampas Kopling Supra X Dipakai Harian dan Balap
Honda Supra X 100 sudah lama enggak diproduksi PT Astra Honda Motor. Tapi, kampas kopling atau clutch friction tetap banyak yang butuh. Kampas Supra X pun dipakai untuk motor harian dan balapan.

  » 14 Mei 2012
Modifikasi Shim Tappet, Kembalikan Celah Klep Suzuki Satria FU150
Setel klep Suzuki Satria F-150 memang beda. Karena mekanisme klepnya tidak pakai rocker arm, melainkan pakai tappet. Didukung shim atau pelat bundar seperti pil sebagi pengganjal kerenggangan klep saat diukur feeler gauge.

Search
Search:
Shopping Cart
shopping cart 0 item
Information
5 user sedang online
CS 1alatbengkel
CS 2cs.alatbengkel
Others

Cara Penggunaan Thread Repair System

News
4 Juni 2012
Redam Sambungan Jok Tembus Air, Lapis Plastik Dulu
Ganti kulit jok motor selalu jadi andalan pecinta modif. Model yang dipakai beragam, tergantung kebutuhan ubahan atau mengikuti tren yang sedang digandrungi. Namun kerap punya kendala. Karena banyak jahitan variasi, begitu terkena hujan mudah bocor. detail

4 Juni 2012
Tips Kuat Nanjak, Pakai Rasio Gir Ringan
Semua motor standar sejatinya sudah diseting pabrikn mampu melibas segala macam trek. Mulai dari jalan mendatar, nanjak ataupun turunan. detail

» index berita

 

Harap diperhatikan bahwa foto yang kami cantumkan belum tentu sama dengan barang nyatanya, untuk produk yang memiliki lebih dari satu ukuran, kami hanya menggunakan 1 foto dari salah satu ukuran, untuk ukuran lainnya mungkin terdapat sedikit perbedaan, namun secara garis besar sama. Mohon maaf atas kekurangnyamanan anda. Selamat Berbelanja.Selalu cek website kami untuk penambahan-penambahan produk dan informasi-informasi terbaru.
© 2008 www.alatbengkel.com